L'ASEMCA rep el ruport de les agrupacions empresarials de la comarca respecte la necessitat d'infrastructures

Castellar del Vallès. En una trobada cordial i amb la màxima predisposició per part de tots els assistents a sumar esforços, tant l’ASEMCA com l’Ajuntament de Castellar del Vallès han rebut el suport de les diferents agrupacions patronals de la Comarca, quan la reivindicació de l’arribada del tren a Castellar del Vallès així com la necessitat, també, de remarcar la manca de comunicacions de mobilitat que està patint el municipi i que afecta greument la competitivitat de les empreses així com els perjudici social que això suposa. Els assistents han coincidit clarament amb les greus dificultats existents de mobilitat, tant pel desenvolupament econòmic dels agents com pels de la mateixa societat castellarenca. Per aquest motiu, s’han compromès a recolzar i col·laborar en tot el possible per defensar la necessitat d’aquestes inversions orientades a la millora de les infrastructures. Obres com el desdoblament de la B-124 i la construcció d’una nova rotonda, ja programades, es consideren insuficient per resoldre l’actual problemàtica. A més, s’ha fet una ferma aposta per defensar l’arribada del tren a Castellar en aquests moments en que s’està discutint el projecte, però sense perdre de vista que també es fonamental seguir defensant la necessitat de circumval·lar Sabadell per arribar directament a una via bàsica de comunicacions com la C-58.

L’Ajuntament comença a treballar amb representants de l’Oficina del Centre la proposta d’ERC de tancar la Rambla els dissabtes

Sabadell. La moció presentada a la sessió plenària del passat mes de setembre pel grup municipal d’ERC, que plantejava tancar la Rambla els dissabtes a la tarda, es va ajustar a un nou text que proposava la possibilitat de restringir la circulació de vehicles motoritzats per la Rambla els dissabtes a la tarda, després de consultar-ho amb les entitats representatives dels veïns i del comerç de la zona, entre d’altres. Per aquest motiu l’equip de govern ja ha començat a treballar amb la voluntat de posar fil a l’agulla. De fet, una de les primeres accions que s’han dut a terme ha estat una reunió de l’Ajuntament i el Grup Municipal d’ERC amb l’Oficina del Centre, que, precisament, està immersa en el debat i la reflexió per tal de definir el futur de l’eix central, tenint en compte l’impacte de les noves infraestructures projectades a la ciutat, tant internes com externes, així com viàries i ferroviàries. Per tant, la voluntat és posar en marxa un procés de treball i estudi de la mobilitat a càrrec d’experts que puguin garantir la viabilitat de la proposta, ja que la Rambla és una artèria principal i el seu tall pot afectar el transport públic, la mobilitat i les comunicacions. Aquest estudi ha de tenir en compte la consulta i l’opinió del comerç, els usuaris i els veïns, així com la resta de la ciutadania o entitats o agents vinculats a la mobilitat urbana com la Taula de la Mobilitat, ja que el centre de la ciutat és un punt de connexió molt important, un punt de serveis que cal garantir a tothom. En darrer terme, cal recordar que, actualment, la Rambla, el passeig de la Plaça Major, el passeig de Manresa i la via de Massagué es tallen els diumenges i els dies festius, d’acord amb entitats representatives dels veïns i del comerç de la zona entre d’altres.